Classification et condition de timbre

Document préparé par Alex Barinoff. Docteur ès sciences, PDG, fondateur

Quand il vient à la détermination de la valeur de timbres, il est très important de savoir les principes fondamentaux de qualités de timbres et de conditions. Et dans le hobby de collection de timbre il faudrait être capable de faire connaissance avec le prix de son article philatélique pour l'estimer suffisamment. Donc que devriez-vous savoir pour classer et déterminer la condition de timbre de la bonne façon? Considérons cette question dans l'article suivant.

Le terme la qualité se réfère souvent au centering et aux annulations d'un timbre. La condition est souvent définie en déterminant l'état de perforations, gomme, fanaison en couleur, déchirures ou quelques dommages, les reperforations etc.

Les collectionneurs de timbres professionnels peuvent utiliser des techniques différentes pour estimer un article postal, cependant pour un moyen il sera difficile de classer son timbre sans un peu d'aide supplémentaire. Si vous n'avez pas de possibilité de tourner à un professionnel, vous pouvez utiliser le logiciel spécial ou quelques sites qui sont très populaires parmi les philatélistes dans le web.

Qu’est-ce que c’est que la condition d’un timbre?

La condition de timbre est déterminée avec l'aide de quelques caractéristiques physiques d'un timbre. Pour définir quelle condition a un article particulier, il devrait subir une procédure spéciale : il devrait être trempé. Après cela on peut voir ses fautes et désavantages tels que les changements chimiques dans la couleur, les marques non-postales comme les crayons ou les stylos, les déchirures ou les réparations qui peuvent seulement être vues sous la foudre spéciale etc.

Encore une chose importante à réfléchir en déterminant la condition d'un timbre est de faire l'attention à sa gomme qui peut beaucoup varier. Avec ce but vous devriez savoir les types principaux de la condition de gomme de timbre. Ils sont subdivisés dans les catégories suivantes:

Gomme originale: cette gomme peut être trouvée sur les timbres mint, qui est sur les timbres qui n'ont pas été utilisés auparavant;
Regommé. Ce type de gomme est d'habitude refait la demande par un marchand de timbre professionnel pour améliorer la condition d'un timbre;
Désorienté, un timbre regommé qui n'a pas été apposé à une charnière;
Timbres sans gomme ou non-gommés. Ce sont les timbres qui n'ont aucune gomme ou colle sur leurs revers. Ce type de timbres peut avoir été produit intentionnellement ou la gomme a été enlevée en trempant;
Les timbres aussi bien que la gomme qui n'ont pas été utilisés. Ils n'ont aucune gomme et qui n'étaient pas regommés;
La gomme articulée – un timbre qui a sauvé les traces de mont articulé. Le timbre peut avoir les charnières vives ou pas;
Timbres dilués: ce sont les articles philatéliques dont la gomme a été enlevée avec peu de papier;
Ne s'est jamais articulé: c'est un article philatélique qui a sa gomme originale qui n'a été jamais utilisée et collé

Pour classer le timbre, il faudrait aussi déterminer la condition de perforation de timbre dont les types sont subdivisés selon les critères suivants :

Imperforations: un timbre qui a été produit sans toute perforation et peut être séparé seulement des autres articles dans un drap avec l'aide de ciseaux ou autres types de coupeurs.
Bords droits: ce sont des timbres qui ont les bords droits et n'ont pas des dents de perforation;
Reperforation: ce sont les timbres qui ont été produits avec les bords droits et seulement après quelque temps ils ont été perforés pour qu'ils aient obtenu des dents;
Perforations émoussées: c'est la caractéristique d'un timbre qui a les dents de perforation plus petits que normalement;
Perforations tirées: c'est une perforation de type où la partie du design de l'article philatélique peut être vue sur ses dents de perforation;
Perforations aveugles: c'est le type de perforations qui n'a pas été complètement frappé c'est pourquoi un peu de papier a été quitté sur les endroits où les trous devraient être.

Qu’est ce que la classification d’un timbre?

Chaque philatéliste professionnel ou l'amateur devrait savoir les principes fondamentaux de la façon comment classer des timbres ou d'autre article philatélique correctement. Donc considérons ces règles fondamentales dans cette section. La classification d'un timbre varie des pauvres à l'excellent. Évidemment, les timbres avec la classification superbe sont plus précieux pour les philatélistes.

La mauvaise note (P) signifie que le design de timbre n'est pas centré et les perforations sont coupées loin dans le design. Ce sont d'habitude quelques timbres endommagés puisque leurs annulations sont de la mauvaise qualité et l'image du timbre est visible à peine à cause d'elle.
La qualité moyenne (A) signifie que les timbres peuvent avoir peu de défauts (par exemple cela peut être la marque d'annulation à l'épais). Évidemment, la condition de ce timbre n'est pas parfaite et est plus proche au précédent, l'article n'a pas des déchirures vives et des défauts sérieux.
La bonne qualité (F) signifie que le design du timbre manque à peine ses perforations mais ils ne coupent pas dans le design. Les marges des timbres sont arrangées démesurément. C'est le haut ou le fond qui est tout à fait équilibré alors que les côtés droits et gauches sont déséquilibrés ou vice-versa.
La qualité de bonne à très bonne (F-VF). Ce type de design prédispose l'arrangement légèrement mal-centré et l'article lui-même est sans les perforations.
Très bonne qualité (VF). Le design d'un tel timbre est presque parfait puisqu'il est bien centré et les marges sont arrangées et équilibrées. Les timbres utilisés ont des annulations claires qui ne dénaturent pas l'image représentée sur un article. Dans leur tour, les perforations sont intactes et n'ont aucune faute.
Qualité extrêmement bonne (XF). Cette sorte d'un timbre est presque parfaite et sa condition est superbe. Le design de timbre est bien centré ; les marges sont bien équilibrées et sont plus larges qu'ordinaire. Les timbres mint ont la gomme originale qui est en bon état. Les articles philatéliques utilisés ont des annulations claires et nettes.
La qualité superbe (S). Cette condition prédispose que le design de timbre est tout à fait centré et parfait dans tous les aspects ce qui est rare d'habitude ; donc on considère qu'un tel timbre a le plus de valeur. Les articles philatéliques les plus rares sont caractérisés par la condition S.

Un autre aspect important dans la classification de timbre est l'identification de timbre. L'âge de timbres et de sa rareté est aussi crucial pour savoir les prix de timbres.

Avec un peu de chance, cet article sera utile dans la classification et l'évaluation de votre timbre. Si vous hésitez toujours si vous êtes capable de classer votre article philatélique vous-mêmes, notre site Internet vous aidera avec ce problème.